Wat is Permanente vorming?

Richtlijn Vakbekwaamheid

De Richtlijn Vakbekwaamheid verplicht alle beroepschauffeurs iedere 5 jaar minimaal 35 uur nascholing te volgen bij een erkend opleidingscentrum. 

Er komt een code vakbekwaamheid (code 95) op het rijbewijs te staan, achter de rijbewijscategorie C en/of D. Als een chauffeur niet voldoet aan de nascholingsplicht vervalt zijn code 95 en mag hij zijn vak niet meer uitoefenen.

Iedereen die vanaf 10 september 2008 (autobus of autocar) of 10 september 2009 (vrachtwagen) zijn vakbekwaamheid haalt, moet die iedere 5 jaar verlengen door middel van de nascholing. Voor alle andere chauffeurs geldt een overgangsregeling van 7 jaar. Zij hoeven pas later een geldige code 95 op het rijbewijs te hebben:

• Rijbewijs D, afgegeven vóór 10 september 2008: uiterlijk op 10 september 2015. 
• Rijbewijs C, afgegeven vóór 10 september 2009: uiterlijk op 10 september 2016.

Voor wie geldt de Richtlijn?

Voor alle beroepschauffeurs die wonen en/of werken in de Europese Unie.

Sommige beroepsgroepen hebben vrijstelling van de richtlijn vakbekwaamheid. Brandweerlieden, politiemensen e.d. vallen onder de vrijstelling. 

Sommige voertuigen vallen niet onder de richtlijn. Vrijgesteld zijn bijvoorbeeld bestuurders van voertuigen die worden gebruikt voor het niet-commerciële goederen- en personenvervoer voor privédoeleinden. Ook vrijgesteld zijn bestuurders van voertuigen die worden gebruikt voor het vervoer van materiaal, apparatuur of machines die de bestuurder voor zijn werk nodig heeft, op voorwaarde dat dit vervoer niet de hoofdactiviteit van de bestuurder is.  

Over de scholing

De opleidingen worden gegeven in door de FOD Mobiliteit en Vervoer erkende opleidingscentra.

Ze bestaan uit modules van 7 uur. Een dag opleiding van 7 uur levert 7 studiepunten op. In een periode van 5 jaar moeten bestuurders dus 5 dagen opleiding volgen. 

Belangrijke thema's van de nascholing zijn onder andere verkeersveiligheid, rij- en rusttijden, ladingzekering en het welzijn van chauffeurs. 

Tenslotte...

Uit de praktijk blijkt dat de nascholing ook rechtstreekse voordelen oplevert voor transportondernemers in de vorm van brandstofbesparing (-5 tot -7%), minder schadelast en verbetering van het bedrijfsimago.

Jaarlijks een deel van de nascholing volgen is beter dan alle lessen op het laatste moment te plannen! Er wordt namelijk gevreesd voor een capaciteitstekort bij de opleidingen in 2015, waardoor chauffeurs hun vakbekwaamheid niet tijdig kunnen verlengen.